Ограничение скорости на питлейне RacePitKPH = 90 NormalPitKPH = 70 сессии Практика-1 время 12.00. Длительность сессии 40 минут квалификация-2 время 15.00. Длительность сессии 30 минут. Читать правила чемпионата пункт 6 Гонка время 19,00. Круги 40 Вероятность дождя - 3 Износ шин. х-2
Aleksei Gubin минус 2 позиции на старте следующего этапа Штраф STOP & GO в течении первых трёх кругов гонки про отбывание штрафа читать правила чемпионата
Pertti Kuismanen минус 2 позиции на старте следующего этапа
Sergei Pushkar Штраф STOP & GO в течении первых трёх кругов гонки про отбывание штрафа читать правила чемпионата
Pavel Daniluk Штраф STOP & GO в течении первых трёх кругов гонки про отбывание штрафа читать правила чемпионата
Zaxarov Zaxar Два STOP & GO течении первых десяти кругов гонки про отбывание штрафа читать правила чемпионата
Не отбытые штрафы за первый этап
Nikolai Sokov -4 позиции на старте следующего этапа
Вопрос к Владимиру Ткаченко. Ты зачем фарами моргал забору после того как меня чуть не задел на первом круге. И вот ещё что. ты правила читал. есть тема информационных сообщений относящихся чемпионата. читай её по чаще и вем тоже самое. В квалификации было написано что пит закрыт, это означало что квала закончена. а ты после этого два круга проехал. будем смотреть по резам подробным. если на этих двух кругах ты показал лучшее время то будешь наказан. так пока предупреждение
Хорошая гоночка. Жаль только, что на старте этот глюк приключился и Максим с Виктором не доехали до финиша. На этот раз планировал ехать с пит-стопом, а в итоге средние даже после 40 кругов были не полностью изношены(механик так мне ничего не сказал). Из-за того, что не знал какой точно расход залил себе 20 лишних литров... нормальный бонус к 30кг балласта... Впопыхах переделывая кваловую настройку к гонке слишком растянул коробку, 6-я (аж до 232км/ч) получилась для экономии топлива чего я совершенно не планировал делать. Терял время на каждом разгоне. Да ещё пребывая не в лучшем состоянии иногда от тряски на волнах трассы(да ещё и сумерек) не мог разглядеть внутренней кромки поворота... Ещё тормоза не особо хотели замедлять авто и несколько раз просто каким то чудом я проезжал по самому краю трассы. С Денисом Метеоровичем получилась знатная борьба уже с первого круга На какое-то время вроде всё устаканилось и мы шли с дистанцией в 1-1,5с, но потом началась плотная борьба. Ох как я надрифтовался) Особенно был момент когда меня понесло в скоростной эске, а в это время Денис ехал сзади дыша мне в бампер. Тогда я не думал, что поймаю машину и в голове пронеслось:"Привет отбойник". Но всё таки удержался. Обидно, что Дениса подвел двигатель - так бы наша борьба могла продолжаться до финиша. Ну и на последних кругах стал активно настигать другого Дениса у которого явно поплыла резина, но мне не хватило пары кругов. Всё таки пока мы боролись с Метеорычем наш тем упал и Ден смог оторваться от нас.
Поздравляю победителя, Вову и Андрея - они ехали быстро и уверенно. И ещё пару слов на счёт шин. На мой взгляд надо пока их оставить как есть. Мягкая и средняя - нормальные. Жёсткая говорят плохо держит и как следствие быстро изнашивается(сам на неё не ездил), но на то она и жёсткая. Если её сделать мягче, то на чём тогда ехать в Дубае когда воздух будет за 30, а трасса за 40? Подождите, просто час жёсткой резины ещё не настал.
В квалификации было написано что пит закрыт, это означало что квала закончена. а ты после этого два круга проехал.
Я когда еду квалу или гонку, на чат не обращаю внимания, ибо там много народу всякую хрень пишет. Поэтому возможно не сообразил че там да как. Спредь только туда и буду смотреть...
Я когда еду квалу или гонку, на чат не обращаю внимания, ибо там много народу всякую хрень пишет. Поэтому возможно не сообразил че там да как. Спредь только туда и буду смотреть...
ну я тоже стараюсь не смотреть. тем более для этого чат и запрещён. Ну и все кто пользуется минимотеком знает сколько осталось до конца сессии
Этот сайт использует файлы cookies для более комфортной работы пользователя. Продолжая просмотр страниц сайта, вы соглашаетесь с Политикой использования файлов cookies.
На какое-то время вроде всё устаканилось и мы шли с дистанцией в 1-1,5с, но потом началась плотная борьба. Ох как я надрифтовался) Особенно был момент когда меня понесло в скоростной эске, а в это время Денис ехал сзади дыша мне в бампер. Тогда я не думал, что поймаю машину и в голове пронеслось:"Привет отбойник". Но всё таки удержался. Обидно, что Дениса подвел двигатель - так бы наша борьба могла продолжаться до финиша. Ну и на последних кругах стал активно настигать другого Дениса у которого явно поплыла резина, но мне не хватило пары кругов. Всё таки пока мы боролись с Метеорычем наш тем упал и Ден смог оторваться от нас. 
